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日本でもっとも歴史の古い自動車輸入・販売企業

2005年に創立90周年を迎えたヤナセは、日本でもっとも歴史の古い自動車輸入・販売企業であり、また同時に、自動車関連ビジネスはヤナセ抜きには語れない。1915（大正4）年群馬県出身の故梁瀬長太郎が、個人経営による梁瀬商会を東京に設立、米国製ビュイックとキャデラック車および米国バルボリン社製鉱油類の輸入・販売を開始した。5年後事業の進展に伴い、梁瀬自動車株式会社とする。1922（大正11）年には、エンジンなどすべてを自前で製作した純国産車「ヤナセ号」を完成させるものの、それを市販するよりも外国製完成車の輸入・販売に専念する道を選ぶ。1927年、米国GMとの代理店契約を破棄し、フィアット、スチュードペーカー他欧米車の日本全国の販売権を獲得、このとき設立した日本フィアット株式会社は後に梁瀬商事株式会社となり鉱油部門を同社に移譲する。1931年、GM車キャデラック、ビュイックの販売を再開したが、1938年為替管理の強化により自動車の輸入・販売をやむなく中止、翌年からは営業の基幹を工業部門に転換、戦時中はガソリン代替燃料使用の梁瀬式天然ガス装置を開発、製造・販売にあたった。当時東京の自動車の80％がこの装置を使用した。1945年終戦の年、2代目梁瀬次郎が社長就任、翌年商品として国産のオリエントオート三輪車、暁号自動車、ライナーオートバイ等の販売を手がける。戦後3年にして米GM社製自動車全車種および英国子会社製ボクスホール、ベッドフォードの販売権を再許され輸入・販売を開始。その後GM車の取扱いについては、メーカーの意向と日本国内の販売業界双方の動向によりヤナセの取組みは変遷する。

[参考情報]
フリード中古車/ホンダ フリードの中古検索
http://www.goo-net.com/usedcar/HONDA__FREED/index.html

キューブ中古車/日産 キューブの中古検索
http://www.goo-net.com/usedcar/NISSAN__CUBE/index.html

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http://www.goo-net.com/usedcar/NISSAN__CIMA/index.html

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