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サクソは値段的に魅力

シトローエンーサクソVTSと、プジョー106S16のどちらを選ぶべきか。値段が37万円も安いシトローエンのほうが得であることは、誰が考えたって道理だ。ただ、私はかの独創の塊であったシトローエンが、オーソドックスなプジョーとなんら選ぶところのないクルマ作りをしていることが、淋しく感じられてならない。かつてシトローエンにはGSという、1CCの空冷エンジンを載せ、ハイドロニューマチックの脚を履いた、きわめて個性的なコンパクトカーがあった。

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こいつは加速こそかったるいが、いったん高速に乗ってしまうと、繁晴らしい乗り心地を与えてくれる、きわめてシャープなハンドリングの、独特の乗り味をもつクルマであった。